1.DHL系统可以将服务对象纳入快递经营系统之中,例如,DHL运输企业为用户设计专项快递服务项目,使得道路运输企业的固定设施、移运设施能与用户的快递链管理紧密结合起来,形成互惠体系。
2.DHL经营主体可用集团化方式建立内部组织机制,快递经营者之间原先以市场机制为基础的交易关系,可以转化为DHL内部调节关系,有利于降低交易成本,节约快递总费用。
3.充分发挥DHL战略经营单侠的作用,突出道路运输企业专业化协作 运作机制,战略经营单位有这样的特征;有自己独立或相对独立的经营业务,其组织规模要适宜,善于运用电子信息技术提高专业化协作水平,在取得优质服务质量的同时,也相应提高了行业进入壁垒。
4. DHL 运输企业内部,应有在根本利益一致的条件下的适度竞争,DHL内部的协作,应当建立在有偿协作的基础上;DHL内部各个战略经营单位之间的利益冲突,可以通过建立企业内部工作标准、内部协作标准等方式,用战略制度化的方式来解决。为了实现预期目标,站在整个DHL系统的高度,管理好整个快递活动。


