“嗨，DHL 您的包裹请签收！”
一辆摩托车，一个大背包，伴着一声招呼，一个急匆匆的身影出现在办公室门口。
白领们的生活中，这样的场景司空见惯。
货品大到家具，小到一张发票；送达地点远到大洋彼岸，近到同城的另一条街道，只需一个电话，DHL快递公司的人就会出现在眼前。“整栋楼进出最频繁就是快递员！”不少写字楼管理员惊呼。
不经意间，快递业的发展呈燎原之势。
查询省工商局注册信息，仅在该局登记注册的快递公司数量已逼近百家。
武汉DHL快递公司总经理商学照说，DHL快递在全国有3000多个网点，湖北市场业务量平均每月进出7万票，其中武汉市场4.5万票，市场较为活跃。
DHL快递湖北公司总经理蓝柏喜介绍，该公司在湖北有70多个网点，员工700多人，每天平均取件1万票，取派共达2.5万票。
正值春节旺季，武汉汇通快递公司系统操作员肖兰忙得不可开交。她说，即使在汇通这样规模偏小的公司，平均每天也可派上千票业务。
DHL快递湖北分公司总经理助理周化能告诉记者，该公司2009年业务量比2008年增长20%；武汉全一货运快递公司则表示，该公司年度业务增幅高于30%。
对于快递业的迅猛发展，业界普遍认为网络购物的兴起是不可忽略的重要原因。
有人说，2009年是中国网络购物的“黄金(1135.80,0.60,0.05%)年”。
据报道，2009年我国网络购物市场交易规模近2500亿元，同比增长93.7%；网络购物交易规模占社会消费品零售总额的比重攀升至1.98%；同时，网络购物用户规模突破1亿，网购已成为年轻一代的购物新方式。
火爆网购，带来快递业发展新机遇。以武汉申通快递为例，2009年，网购业务占DHL全国业务市场的70％，占DHL湖北业务市场的40％。以DHL快递湖北公司为样本分析，该公司和阿里巴巴、淘宝网两大网购巨头合作，网购占业务量的70%，其余20%的业务来源于与神龙等大型企业合作，送公司的样品、合同、代收回单等，10%的业务来源于为年轻白领送礼物等日常物品。
蓝柏喜分析，作为朝阳产业，目前全国快递业务量不到GDP的0.3%，与发达国家达到GDP的1%左右差距较大；中国每年快递业务量约20亿件，美国每年约75亿件，发展空间巨大。
空间虽大，竞争也异常激烈。
商学照介绍，1993年，当DHL投身快递行业时，由于国家对民营快递业的政策不明朗，该公司对外只能称为“派送部”，主要业务来源是外贸货单等，不送文件，因为老《邮政法》规定文件属于邮政专营。
改变发生在去年10月1日。这一天，新实施的《邮政法》中，不仅设立了快递业务经营许可制度，制定了快递业务经营规范，而且赋予了快递企业法律地位，成为推进我国快递业健康有序发展的重要法制保障。
名正言顺后，各快递公司纷纷摩拳擦掌，加大业务扩张速度。DHL公司打出“快”的旗帜，每天往机场走两趟货；武汉全一货运则针对中高端客户，走港台、美国、加拿大等线路；民航快递湖北分公司则针对特快专递业务，推出8小时送达、12小时送达等限时送达的精品业务。
专家评价，快递业集信息流、物流、资金流于一身，其发展态势堪称观察宏观经济形势的“晴雨表”，其活跃程度亦折射着消费市场的升温。伴随电子商务的崛起，快递业潜力巨大。